隨著國(guó)民經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，汽車(chē)如今十分普及。隨之而來(lái)的便是停車(chē)?yán)щy，令人頭痛不已。特別是高層居民小區(qū)，地下室車(chē)庫(kù)是標(biāo)配。但在現(xiàn)實(shí)中，常常會(huì)有地下室車(chē)庫(kù)漏水的情況，導(dǎo)致車(chē)庫(kù)不能使用，從而造成資源的浪費(fèi)。因此，防范地下室漏水，保證地下車(chē)庫(kù)正常使用很重要。

       地下車(chē)庫(kù)發(fā)生漏水且沒(méi)有及時(shí)進(jìn)行處理會(huì)導(dǎo)致較為嚴(yán)重的后果。長(zhǎng)時(shí)間腐蝕會(huì)讓鋼筋銹蝕膨脹，導(dǎo)致結(jié)構(gòu)破壞。下面我們簡(jiǎn)單了解一下引起地下車(chē)庫(kù)漏水的原因有哪些？

一、地下車(chē)庫(kù)沉降后產(chǎn)生裂縫
由于地下車(chē)庫(kù)地處建筑的最低端，承受著建筑的很大部分重量。當(dāng)建筑發(fā)生沉降時(shí)，地下車(chē)庫(kù)最先產(chǎn)生裂縫，一旦遇到水源，就會(huì)出現(xiàn)滲漏問(wèn)題。
二、地下結(jié)構(gòu)墻體裂縫
由于建筑達(dá)到一定的壽命，墻體的質(zhì)量遠(yuǎn)不及剛建成那么堅(jiān)固，承重能力也會(huì)降低。當(dāng)承重能力降低時(shí)，結(jié)構(gòu)墻體就會(huì)產(chǎn)生裂縫，從而引發(fā)漏水問(wèn)題。
三、地下穿墻管
現(xiàn)代建筑大部分水管都是走地下，而地下車(chē)庫(kù)位處建筑物的最低端。一旦水管發(fā)生滲漏問(wèn)題，第一影響的就是地下車(chē)庫(kù)。
四、墻根和底板之間交界處
墻根和底板之間有些交界處漏水，和穿墻支膜螺栓處理方法不當(dāng)也會(huì)引起漏水。
五、混凝土澆筑時(shí)，振搗不密實(shí)
在混凝土澆筑過(guò)程中，振搗不密實(shí)，導(dǎo)致成型的混凝土內(nèi)部出現(xiàn)縫隙，當(dāng)水壓受到影響就會(huì)形成水路，從而導(dǎo)致滲水。
六、鋼管接頭不嚴(yán)
因?yàn)榛炷羶?nèi)埋設(shè)電訊照明管線等，如果鋼管接頭不嚴(yán)密，地下水就會(huì)進(jìn)入到混凝土中從而沿鋼管周?chē)蚴覂?nèi)滲水。

最后補(bǔ)充一些，地下車(chē)庫(kù)怎樣防范滲漏，還可以從構(gòu)造設(shè)計(jì)上做出改進(jìn)，比如：構(gòu)造上采取留設(shè)變形縫的做法，增加鋼筋分布提高提高抗裂性。加強(qiáng)施工管理和養(yǎng)護(hù)手段。優(yōu)化混凝土配比，加強(qiáng)對(duì)后澆縫的質(zhì)量處理。

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